HOT ! パーツ DT Swiss 350 PL-7 Hub Dynamo DT Swiss' first dynamo wheels are far less expensive than we

DT Swiss' first dynamo wheels are far less expensive than we。DT Swiss' first dynamo wheels are far less expensive than we。Introducing the DT350 SP PL-7 Dynamo Hub。センターロック式ディスクブレーキ、ストレートスポークに対応するハブダイナモです。これまでShimano製ハブダイナモを使ってきましたが、スポークの数が多く、J-bendなのでスポーク幅の選択肢が限られることが不満でした。舗装路中心のライドでは、ミッドハイト/ディープリム＋エアロスポークでホイールを組みたいことがあり、ストレートプル対応のハブを4つ輸入しました。同じハブダイナモを使った完組ホイール（GR1600/G1800 SPLINE）ではリムハイトが25mmの一択しかありませんが、私はロング用に40～50mmで組むため、ハブだけ買って手組みしています。ハブダイナモの駆動抵抗は、3Wを発電するために7～8W相当のパワーを使っている感覚で、平坦が1％以下の微登りに感じる程度、下りで負荷を感じることはほぼありません。購入価格は単価で約135ユーロでしたが、国際便送料、決済手数料（約36ユーロ）、通関手数料、国内消費税（約6000円）がかかりました。おそらく、BIKEINN等の通販サイトでも、販売価格に追加されるコストは同程度と思います。それでも、同じクラスのスペックをもつSON社製ハブダイナモよりはるかに安いです。すぐに4本とも組むわけではないので、同じ課題をお持ちの方がいればお分けします。350 SP PL-7 の主な特徴型 式 ：H35PACDXS24SA7760Sブレーキマウント ：センターロックスポーク穴数 ： 24定格電力 ：6V 3W重 量 ： 376gストレートプルのPL-7モデルをベースにシャッタープレシジョン社と共同開発発電効率等の詳細なスペックは、DT SWISS社公式HP（ https://www.dtswiss.com/ja/wheels/wheels-technology/dynamo-hub-technology ）をご覧ください。。Dynamo Hub Technology | DT Swiss。GRX Di2レバー　ST-RX815 11速。Magene PES パワーメーター セット。Zonda c17 シマノフリー。【キャノンデール】フロントフォーク。クレムサイクル Vinyl Doppio ピストフレームセット。人力車車輪。MIDDLEBURN クランクセット 175mm シルバー　old mtb。【美品】sugino75 njs競輪クランク　165mm bb クランクキャップ。デュラエース dura ace FC-R9200 チェーンリング 54T 40T